Кама НК-312

Модель Кама НК-312 всесезонное решение для регионов с «мягкими» зимними периодами. Покрышка предназначена для микроавтобусов, легких грузовиков (до 3,5 т), малотоннажных фургонов и фургонов, которые эксплуатируются, преимущественно в городе, на скоростных шоссе и сухих грунтовых дорогах. Конструкция подчинена трём требованиям: повышенная грузоподъемность, минимальный износ при интенсивных пробегах и предсказуемое поведение на асфальте. Равномерный износ без деформаций Симметричный рисунок протектора это способ обеспечить стабильное распределение вертикальной нагрузки по всей ширине беговой дорожки. В паре с усиленным шина не деформируется под нагрузкой и не дает локальных очагов износа даже при длительной езде. Резиновая смесь протектора содержит модификаторы. Это означает, что покрышка меньше греется при длительных рейсах, а значит дольше сохраняет целостность. Жесткий центр и плечи Стабильность при маневрах обеспечивается монолитными центральными ребрами. Они работают как направляющие, избавляя водителя от постоянного подруливания. Жесткие плечевые зоны берут на себя боковые нагрузки в поворотах и при перестроениях. Эффект – «острота» руля сохраняется, даже когда автомобиль загружен полностью. Рассчитанный дренаж Дренажная система модели спроектирована под высокие скорости отвода воды. Продольные канавки увеличенной глубины быстро эвакуируют воду, снижая риск гидроплэннинга на трассе. Поперечные ламели и прорези создают дополнительные сцепные кромки на влажном асфальте, сокращая тормозной путь до 15%. Компаунд сохраняет эластичность при отрицательных температурах, что позволяет уверенно стартовать и тормозить на скользком покрытии в холодное время года. Основные особенности Кама НК-312: - работоспособность на скользких, мокрых и сухих покрытиях без потери сцепных свойств; - усиленный каркас выдерживает длительную эксплуатацию с полной загрузкой без деформаций; - равномерное распределение нагрузки по ширине, что продлевает ресурс; - два монолитных ребра и жесткие плечевые зоны закрытого типа для точного руления; - глубокие продольные канавки и поперечные прорези эффективно отводят воду, сокращая тормозной путь. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S