Омск О-75м 12x20 154/149J

Шина Омск О-75м решение для коммерческого транспорта, чей маршрут представляет собой постоянный диалог между цивилизацией и стройплощадкой. Разработанная для ведущих осей самосвалов, миксеров и тягачей на базе МАЗ и КАМАЗ, она оптимизирована для коротких и средних рейсов, где техника ежедневно пересекает границу между грунтовым бездорожьем и твердым дорожным покрытием. Стабильность на асфальте и грунте Ключевой спецификой протектора является стратегическое расположение массивных центральных блоков по принципу частичного перекрытия. Эта архитектура решает две задачи: - на асфальте: перекрывающиеся блоки формируют непрерывные ребра жесткости, что резко повышает курсовую устойчивость, снижает деформацию протектора. Покрышка ведет себя предсказуемо, как шоссейная, обеспечивая стабильность при движении с грузом на скорости. - на грунте: та же самая структура, если смотреть в поперечном сечении, образует серию мощных, почти непрерывных поперечных кромок. При движении по мягкой или рыхлой поверхности эти кромки работают как лезвия плуга, агрессивно вгрызаясь в грунт и создавая выдающееся тяговое усилие. Система активной самоочистки Увеличенные и прямые водо-грязеотводящие каналы выполняют роль дренажной системы. Они обеспечивают мгновенное удаление грязи, глины и ила из-под пятна контакта, предотвращая «замыливание» и потерю сцепления. А также эффективный отвод больших объемов воды, что сохраняет контроль на мокрой дороге. Конструктивная стойкость Для условий, где ударные нагрузки норма, применены три уровня защиты: - высокопрочный каркас из корда с дополнительными слоями в зоне максимального давления; - ребристый профиль и армированные боковины, повышающие стойкость к боковым порезам и истиранию о бордюры, камни и жесткий грунт; - специальный ударопрочный компаунд, рассчитанный на сопротивление абразивному истиранию, глубоким порезам и растрескиванию. Основные особенности Омск О-75м: - технология перекрывающихся блоков для стабильности на шоссе и агрессивной тяги на грунте; - система увеличенных каналов для сохранения эффективности протектора в грязи и на мокрой дороге; - прочный каркас, ребристые боковины и глубокий протектор для защиты от ударных и абразивных повреждений; - оптимизированное сопротивление потокам воздуха на асфальте и увеличенный ресурс. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S