Rotalla S500 [Нешип] 285/45 R22 114H XL

Шина Rotalla S500 разработана с учетом специфических особенностей климата северных регионов, для которых характерны частые перепады температуры, большое количество осадков. Модель выделяется сочетанием надежности тягово-сцепных свойств на заснеженных и обледенелых поверхности с комфортностью управления. Протектор шины имеет направленный рисунок с выраженной «стрелочным» ребром посередине. Большая ширина и V-образное расположение канавок способствуют отводу воды, снежной каши и талого льда из зоны контакта. Это снижает риск аквапланирования и повышает курсовую устойчивость при движении при неблагоприятных погодных условиях. Жесткое центральное ребро, состоящее из связанных между собой блоков, стабилизирует поведение автомобиля при прямолинейном движении и обеспечивает точную передачу усилий при рулении. Плечевые зоны протектора усилены крупными блоками с множеством острых кромок благодаря этому шина демонстрирует уверенное сцепление при разгоне и эффективное торможение даже на укатанном снегу. При маневрировании эти элементы создают дополнительное боковое сцепление, повышая устойчивость автомобиля на поворотах. Ключевая технология модели Snow Grip Sipes, реализует систему «трехмерных» ламелей, которые образуют тысячи острых граней сцепления. Форма их вертикальных стенок предотвращает чрезмерное смещение блоков протектора, сохраняя стабильность пятна контакта при динамичных нагрузках. Такое решение особенно эффективно на обледенелых покрытиях, где обычные ламели уменьшают стойкость протекторных элементов к деформации. В состав резиновой смеси входит высокодисперсный диоксид кремния, повышающий эластичность и сцепление при низких температурах. Добавление природных масел и полимерных связующих позволяет смеси сохранять гибкость даже при морозах до минус 40 градусов по Цельсию, а также снижает внутреннее сопротивление качению, что способствует экономии топлива. Основные особенности Rotalla S500 (Нешип): - направленный протектор с V-образной геометрией для устойчивости на мокром и снежном покрытии; - технология с трехмерными ламелями для надежного сцепления на льду; - резиновая смесь Silica Compound с природными маслами для гибкости при сильных морозах.