Метод низкого давления литья позволил создать диск RST R055 с оптимальным распределением металла прочный каркас сочетается с точными допусками и чистотой поверхности. Технология обеспечивает высокую плотность алюминиевого сплава, что повышает его ударную вязкость, минимизируя вероятность деформации.
Снижение неподрессоренной массы приводит к улучшению работы подвески: повышается скорость реакции, снижается нагрузка на шаровые опоры и стойки, улучшается контакт шины с дорогой. Многослойное покрытие со специальным грунтовым составом и химически стойким лаком образует барьер против окисления и абразивного износа, сохраняя внешний вид при всесезонной эксплуатации.
Дизайн с восьмью нетривиальными спицами (расширяющимися к периферии и имеющими определенный угол наклона) создает визуальную динамику и улучшает жесткость конструкции. Широкая палитра цветов (включая серебро, матовый графит и черный с полировкой) в сочетании с разнообразием типоразмеров и параметров вылета (ET) обеспечивает универсальную совместимость с различными авто.
Основные особенности RST R055:
- оптимизированная механика: усиленные узлы крепления спиц ободу повышают сопротивление усталости металла;
- термокинетический контроль: открытая структура улучшает теплоотвод от тормозных механизмов;
- прецизионная балансировка: технология литья обеспечивает минимальный дисбаланс для плавности хода;
- упрощение очистки благодаря гладким поверхностям и минимальным полостям.