Тест внедорожных шин 255/55 R18 (Auto Motor und Sport, 2025)

+

Короткий тормозной путь, высокая боковая устойчивость и хорошая управляемость на гравии
Высокое тяговое усилие в грязи
Относительно низкий уровень шума

−

Сниженное сцепление на грунте

≈

Универсальные вседорожные шины, которые показали результаты выше среднего почти на всех типах покрытия Вердикт: Очень хорошо

+

Всегда надежно вытягивают автомобиль из грязи
Высокое сцепление на грунте
Короткий тормозной путь, высокая боковая устойчивость и хорошая управляемость на снегу

−

Относительно слабые результаты на гравии
Слабая устойчивость к аквапланированию
Относительно длинный тормозной путь и сниженная боковая устойчивость на сухом покрытии

≈

Отлично подходят для бездорожья и снега, и помимо этого, имеют высокие показатели на мокром асфальте, если не считать низкой сопротивляемости аквапланированию Вердикт: Очень хорошо

+

Короткий тормозной путь на мокром покрытии и в целом высокий уровень безопасности на мокром покрытии
Очень хорошие показатели на сухом покрытии

−

Сниженная боковая устойчивость на мокром покрытии

≈

Свои лучшие качества шины демонстрируют на сухом асфальте, и кроме того, они также эффективны на мокром покрытии, тогда как на бездорожье и, особенно, на снегу показатели не такие хорошие Вердикт: Хорошо

+

Отличное тяговое усилие в грязи и на грунте
Высокое тяговое усилие и хорошая боковая устойчивость на гравии

−

Очень шумные
Очень высокое сопротивление качению

≈

Классические внедорожные шины с отличными офф-роудными качествами, которые при этом имеют сниженное сцепление на мокром асфальте, громко шумят и даже и не думают помогать экономить топливо Вердикт: Удовлетворительно