Тест фрикционных зимних шин 205/55 R16 (UTAC, 2025)

1

Continental ContiVikingContact 8 225/50 R17 98T XL

+

Высокое сцепление и хорошая управляемость на льду и снегу
Отличная управляемость на сухом покрытии

−

Неточные реакции на повороты руля на мокром асфальте (но нет опасности резкой потери сцепления)

≈

Шины с отличными показателями на снегу и льду, и хотя реакции на повороты руля на асфальте несколько замедленные, контроль сохраняется в любой ситуации

от 17 160 ₽

2

Nokian Hakkapeliitta R5 205/60 R16 96R XL

+

Хорошая управляемость на льду, снегу и сухом асфальте
Низкий уровень шума

−

Неточные реакции на повороты руля на мокром асфальте (но поведение стабильное)

≈

Очень эффективны и на льду, и на снегу и к тому же отличаются крайне низким уровнем шума

от 7 040 ₽

3

Goodyear UltraGrip Ice 3 225/55 R18 102T

+

Хорошая управляемость на льду и снегу
Отличная управляемость на мокром асфальте

−

Относительно низкое продольное сцепление на льду

≈

Фрикционная шина, которая выделяется не фоне конкурентов отличными характеристиками на мокром покрытии

от 17 900 ₽

4

Hankook W636 Winter I*Cept IZ3

+

Хорошая управляемость в любых условиях

−

Относительно длинный тормозной путь на льду и снегу
Слабое тяговое усилие на льду

≈

Шины надежно ведут себя на всех типах покрытия, но продольное сцепление на снегу и льду можно было бы и улучшить

от 5 210 ₽

5

Ш

Falken Winterpeak F-Snow 1

+

Хорошая управляемость на льду
Высокое тяговое усилие на снегу
Короткий тормозной путь на сухом асфальте

−

Относительно длинный тормозной путь на снегу и льду

≈

На льду шины ведут себя стабильно и без неприятных сюрпризов, на снегу сцепление не такое надежное и может резко потеряться и на передней, и на задней оси, а на асфальте у шин замедленные реакции и склонность к сносам в сложных ситуациях