Тест летних шин 225/45 R17 (Авторевю, 2013)

1

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/40 R19 101Y

+

сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
высокое сопротивление аквапланированию
плавность хода
акустический комфорт

−

средние показатели управляемости на мокром асфальте

≈

Рекомендуем их всем: и тем, кто желает повысить предельные возможности своего автомобиля, и тем, кто, переходя на колеса большего диаметра исключительно из эстетических побуждений, хочет сохранить приемлемый уровень комфорта. Главное достоинство - в сочетании высоких сцепных свойств и завидного уровня комфорта. Автомобиль тихо катится по дороге, "округло" проходит швы и стыки асфальта. И при этом на счету этих шин самый короткий тормозной путь на мокром асфальте и отличную устойчивость к аквапланированию. И лишь на трассе "мокрой" управляемости они дают слабину - скользят в поворотах чуть больше, чем шины- конкуренты. Баллы: 9.6

от 8 090 ₽

2

Dunlop SP Sport MAXX RT

+

низкое сопротивление качению
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
акустический комфорт

−

cредние показатели управляемости на мокром асфальте
недостаточное сопротивление аквапланированию

≈

Отличные шины для темпераментных водителей. Самые легкие шины в нашем тесте - если их установить вместо покрышек Bridgestone Potenza S001, то неподрессоренные массы уменьшатся разом на 11,6 кг! И катится автомобиль легче всего. А еще хорошо замедляется на мокром и сухом асфальте и уверенно держится в поворотах. Да и по комфорту покрышки Dunlop лишь самую малость уступают лидеру теста - чуть жестче реагируют на швы и стыки асфальте. Что касается упрваляемости, то шины проявляют спортивный характер - автомобиль проходит повороты с высокими боковыми ускорениями, но срывы в скольжения порой зековаты. Особенно на мокром асфальте. Баллы: 9

3

Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 91W

+

сцепные свойства и управляемость на мокром асфальте
акустический комфорт

−

cцепные свойства на сухом асфальте
управляемость на сухом асфальте

≈

В целом хорошие шины с акцентом на дождевые свойства и комфорт. Задуманные как менее спортивные по сравнению с шинами ContiSportContact 5P, покрышки ContiSportContact 5 тем не менее порадовали высокими сцепными свойствами на мокром асфальте, наделяя автомобиль приятным сбалансированным поведением. По мере приближения к пределу - мягкое скольжение передней осью, чуть сбросил газ - и в скольжение переходят задние колеса. Но на сухом асфальте эти шины уже не готовы к высоким нагрузкам - при торможении проигрывают лидеру без малого три метра. И на сухой трассе управляемости скольжения растянутые, точности реакций не хватает. Зато все хорошо с комфортом - мягкие бесшумные покрышки. Баллы: 8.9

от 4 050 ₽

3

Fulda SportControl

+

высокое сопротивление аквапланированию
акустический комфорт

−

средние показатели управляемости на сухом и мокром асфальте
цена

≈

Хорошие шины, и все же для шин второй линии цена неоправданно высока. Судя по результатам наших тестов, вполне достойные шины. Им нипочем "большая вода" - они лучше других противостоят аквапланированию и обеспечивают отличное замедление на мокром асфальте. В поворотах, правда, держат похуже, но срывы в скольжения мягкие, поэтому контролировать автомобиль легко. На сухом асфальте поведение похожее. И комфорт на высоком уровне. Баллы: 8.9

3

Hankook K110 Ventus V12 Evo

+

высокое сопротивление аквапланированию
сцепные свойства на мокром асфальте
комфорт

−

недостаточная надежность управления на мокром асфальте

≈

Воистину массовые шины: 85 типоразмеров, начиная с доступных 15-дюймовых, которые можно, например, установить на Hyundai Getz. И получить хорошие сцепные свойства на мокром асфальте и высокое сопротивление аквапланированию. Плохо только, что в поворотах шины порой резко срываются в скольжения, наделяя автомобиль неприятной склонностью к заносу. Если машина без ESP, то в дождь лучше не лихачить. А на сухом асфальте - пожалуйста! На этих корейских шинах удавалось проходить повороты ничуть не медленее, чем на европейских покрышках. И уровень комфорта достойный. А еще эти "направленные" покрышки выглядят привлекательнее, чем шины-конкуренты с их "обезличенными" протекторами. Баллы: 8.9

4

Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 275/45 R18 103Y

+

управляемость на мокром и сухом асфальте
сцепные свойства на мокром асфальте
акустический комфорт

−

тормозные свойства на сухом асфальте
высокое сопротивление качению

≈

"Специализация" шин в линейке спортивных покрышек - первичная комплектация автомобилей. Эта модель одобрена для установки на более чем 200 моделей автомобилей. Однако и 17-дюймовые покрышки продемонстрировали высокие сцепные свойства на мокром асфальте и неплохое сопротивление аквапланированию. Главное, что они наделяют даже "гражданский" автомобиль азартными, спортивными реакциями. Но вот досада: на сухом покрытии - чутьли не самый длинный тормозной путь. То есть с боковыми перегрузками шины PZero Rosso справляются заметно хуже, чем с продольными. А в части комфорта приоритет за "акустикой" - шины тихие, средней жесткости. Баллы: 8.8

от 10 380 ₽

5

Bridgestone Potenza S001 225/45 R17 91W RF

+

сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
надежность управления на мокром и сухом асфальте

−

низкий уровень комфорта
высокое сопротивление качению

≈

Шины пришли на смену топ-модели Potenza RE050a, которая из-за низких сцепных свойств на мокром асфальте с треском провалилась в тесте 2011 года летних шин типоразмера 235/35R19. Новые шины работают на мокром покрытии гораздо лучше и на торможении, и в поворотах. По мокрой трассе управляемости автомобиль идет быстро и без заносов: даже в ответ на резкий сброс газа в повороте - лишь переход на меньший радиус. Пусть не азартно, зато безопасно. На сухом асфальте автомобиль также демонстрирует высокую стабильность, что особенно приятно на высоких скоростях. А неприятно то, что шумят эти покрышки сильнее других и острее реагируют на неровности. Немудренно, если каждая шина весит более 11 кг! Но есть оправдание: каркас у этих шин, в отличие от основных конкурентов, двухслойный, то есть потенциально более стойкий к ударам, что особенно актуально при езде по разбитым дорогам. Баллы: 8.7

от 18 900 ₽

5

Nokian Hakka Black 225/35 R19 88Y XL

+

сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
управляемость на мокром и сухом асфальте
комфорт

−

низкое сопротивление аквапланированию

≈

Хорошие шины, но глубоких луж лучше избегать. На скоростной дуге шины "всплывают" раньше других! На мокром асфальте автомобиль начинает скользить мягко и всегда предсказуемо. То же можно сказать и об управляемости на сухом покрытии. Баллы: 8.7

от 5 610 ₽

6

Kumho Ecsta Le Sport KU39 245/40 R20 99Y XL

+

высокое сопротивление аквапланированию
низкое сопротивление качению
цена

−

сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
управляемость на мокром и сухом асфальте

≈

Шины больше всего разочаровали сцепными свойствами на мокром асфальте. Это касается и торможения, и реакций на действия рулем. Правда, срывы в скольжения нерезкие, что повышает шансы исправить ситуацию. Сцепные свойства на сухом асфаьлте тоже оставляют желать лучшего - для скоростной езды эти шины подходят плохо. А вот стойкость к аквапланированию хороша. И катятся шины легко и тихо. Но для титула Ultra High Performance, которым их наделил производитель, этого маловато. Баллы: 7.8

от 8 650 ₽